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國際合作

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世界汽車工程師學會聯合會(FISITA)

世界汽車工程師學會聯合會(FISITA)由全球38 個國家的汽車工程學會組成,在全球擁有16 萬多名汽車工程師會員,是世界上影響力最大的汽車行業組織之一。中國汽車工程學會作為FISITA 的理事成員,積極參與FISITA 事務,向世界傳遞中國汽車行業的聲音。中國汽車工程學會于2009 年成功推薦李駿院士當選FISITA 2012-2014 輪值主席,2016 年成功推薦趙福全教授成為FISITA 2018-2020 輪值主席。

FISITA 作為汽車工程師的全球組織,其每兩年一屆的年會是汽車專業技術交流的最高國際論壇之一。1994、2012 年中國汽車工程學會分別舉辦了1994、2012 FISITA 年會。其中,FISITA 2012 年會至今仍被譽為FISITA 年會歷史上最成功、美輪美奐的一屆。中國汽車工程學會發起成立FISITA 區域性年會?亞太汽車工程年會(APAC),并于2017 年成功舉辦第19 屆亞太汽車工程年會。2018 中國汽車工程學會年會暨展覽會期間,中國汽車工程學會承辦了FISITA 世界移動出席峰會2018;上述活動吸引數以千計的來自歐洲、日本、美國、中國等多個國家和地區的技術、戰略、政策、市場專家。

清潔能源部長級合作機制(CEM) 電動汽車倡議(EVI)

電動汽車倡議(EVI) 成立于2010 年,是能源部長級合作機制下的國家間合作組織,當前參與國家已有16 個,旨在促進全球電動汽車產業化的發展。受科技部委托,2010 年起,中國汽車工程學會作為領導國代表承擔相關工作。自成立以來,組織推動了全球電動汽車示范城市項目、[email protected] 挑戰等工作,形成了全球電動汽車展望年度報告發布機制。

國際能源署(IEA)先進燃料電池技術合作組織(AFC TCP)

先進燃料電池技術合作組織(AFC TCP)成立于1990 年,旨在促進各國在燃料電池技術研究、產品開發和示范應用上的合作。經科技部批準,中國汽車工程學會代表中方加入該合作組織,具體負責中方參與該機構相關企業及活動的組織、管理工作。2019 年舉辦的AFC TCP 執行委員會第59 屆工作會議決定,成立中重型燃料電池汽車工作組,由中國汽車工程學會牽頭相關工作。

創新挑戰能源部長級合作機制(MI)的清潔和可再生氫能創新挑戰(IC-8)

2018 年5 月,在瑞典馬爾默舉行的第三次創新使命(MI-3)部長級會議上,啟動了新的氫能挑戰計劃(IC-8),旨在促進各國在可再生能源制氫和清潔氫能產業的國際合作和產業化突破。中國汽車工程學會代表中方參與到相關工作。

中國新能源汽車和可再生能源綜合應用商業化推廣

全球環境基金(GEF)“中國新能源汽車和可再生能源綜合應用商業化推廣”項目由全球環境基金、聯合國工業發展組織(UNIDO)、工業和信息化部共同支持,中國汽車工程學會負責具體項目實施。此項目于2018 年8 月27 日正式啟動實施,實施周期為3 年。項目目標是促進可再生能源和新能源汽車在中國的融合發展,將在上海、鹽城及如皋開展新能源汽車和可再生能源綜合應用的示范驗證,研究提出新能源汽車和可再生能源綜合應用商業化推廣的地方城市路線圖和鼓勵政策,開展商業化發展模式研究和標準法規框架制定以及信息傳播與交流等工作。示范內容主要包括千輛級新能源汽車與可再生能源綜合應用示范的工作方案,將圍繞智能充電系統、園區微網、車網互動(V2G)、能源管理中心等開展技術和商業化示范驗證等。